I Mustang dal corpo di volpe (1979–1993) sono esplosi in popolarità nel corso degli anni.C'è stato un tempo in cui potevano essere acquistati a buon mercato, ma questa nave ha navigato oltre l'orizzonte.Tuttavia, sono un'ottima piattaforma leggera da cui ottenere grandi prestazioni, quindi le persone sono disposte a pagare di più.Certo, la cura per un costoso vialetto è un buon esempio di come trovarlo a casa.Così è stato con questa Ford Mustang coupé del 1990 di proprietà di Lewis Roberts.Abbiamo visto questo dolce giro nel retro di una Fox all'Holley LS Fest (vacci piano, non preoccuparti dei puristi Ford).
Come ci ha detto Roberts, “La mia Mustang apparteneva a mia zia, che ha comprato una macchina nuova nel 1990. L'ha guidata per 80.000 miglia, l'ha portata in chiesa e al supermercato.Quando era troppo vecchia per guidare, mio nonno ha comprato questa macchina e ha fatto casino.Anni dopo, mi disse di andare a fare qualcosa con lei.Ho preso questa macchina quando stavo visitando la famiglia a Nashville per il Ringraziamento 2020 e ho iniziato a costruire.Una domenica, mia moglie Molly ed io abbiamo portato l'auto in officina e abbiamo smontato completamente la Mustang in modo che dopo Natale potesse andare all'officina telai” – assicurati di dare un'occhiata alle prime foto nella galleria.
Roberts ha continuato: “Quando ho saputo che avrei acquistato questa macchina, ho comprato il motore e la trasmissione di una Mustang GT Coyote del 2019 con 5.000 miglia.Quando l'auto ha ottenuto un roll-bar nel negozio di telai, una mini vasca, un cambio a controllo di coppia su e giù e un'estremità posteriore stretta e resistente da 8,8 pollici, io e mia moglie abbiamo fatto girare il motore da 5,0 litri del Coyote.avere un biturbo per l'auto.Dopo aver ricevuto l'auto dal negozio di telai, abbiamo installato il motore e installato un cambio 10R80 e un kit biturbo in modo da poter iniziare a lavorarci.Pulisci tutto.Una volta pronti tutti i modelli, ho assemblato la parte fredda del kit turbo e finito i pluviali che fuoriescono dai parafanghi anteriori.Quando mi sono convinto che non c'era nient'altro da tagliare o modificare, abbiamo smontato tutto e abbiamo iniziato a realizzare la carrozzeria e installare i pannelli sotto il cofano della Scott Rod.agire come un elegante firewall.Tutta la carrozzeria e la verniciatura sono state eseguite nella mia officina con l'aiuto dei miei amici Mike Vetor e Michael Tiney”.
Come abbiamo detto, abbiamo individuato una Mustang con corpo Fox sostituita da Coyote all'Holey LS Fest del 2021, dove il duo Roberts ha fatto un rodaggio.La Mustang è stata realizzata prima dell'evento, quindi non funzionava in quel momento ed era ancora in fase di smontaggio.Sul banco prova, il motore biturbo standard da 5,0 litri eroga 1.090 CV.sulle gomme a 15 psi, che è abbastanza buono per un buon tempo, ma si scopre che mettere quella potenza è un vero problema.A 12 psi, la Mustang ha percorso 5,57 miglia a 128 mph a 8 mph, e nel quarto di miglio ha percorso 9,24 miglia a trazione limitata a 159 mph!La sua velocità massima finora è di 8.923 mph, un tempo impressionante considerando che Roberts è partito da 1.000 piedi.Una volta che la stagione riprenderà, continuerà a costruire lo Stang sostituito da Coyote, sperando di raggiungere le 8 mph in 4,90 secondi.
Tempo di pubblicazione: Nov-06-2022